工信部 :我国新能源汽车已经进入全面市场拓展期******
中新网1月18日电 国务院新闻办公室18日举行新闻发布会,介绍2022年工业和信息化发展情况 。工业和信息化部总工程师、新闻发言人田玉龙在会上表示,当前 ,我国新能源汽车已经进入全面市场拓展期 ,保持了快速增长态势。后续,我们主要从这几个方面进一步加强。
一是加强政策供给 。会同有关部门建立新能源汽车产业发展协调机制 ,加强央地协调联动,特别 是推动落实车购税 、车船税 、牌照等有关支持政策 。编制好汽车产业绿色发展路线图,修订发布“双积分”管理办法 ,适时开展智能网联汽车准入试点工作 。
二 是保障稳定运行 。进一步研究和明确新能源汽车后续的支持政策,推进换电模式应用和燃料电池汽车示范 ,特别是启动公共领域车辆全面电动化先行区城市试点 ,进一步强化质量品牌建设,稳定消费市场 。
三 是支持融合创新 。发挥龙头企业和国家制造业创新中心作用 ,促进大中小企业融通发展,加快新体系电池 、车规级芯片 ,以及车用操作系统等新技术攻关和产业化发展,推进“车路云”一体化发展,推动新能源汽车和能源 、交通 、信息通信等领域融合创新发展 。
四 是优化发展环境 。严格生产准入管理,加强对投资的指导,避免低水平重复建设 。统筹利用国内外资源开发和布局,保障好关键原材料和零部件 的供应 。加快制定动力电池回收利用管理办法,健全回收利用体系 。继续大力推进充电桩基础设施的建设,不断提高使用便利性,更好地为新能源汽车发展提供一个优良的设施和环境 。(中新财经)
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政策红包密集释放 汽车消费券助力扩内需******
汽车消费券助力扩内需
汽车业 是国民经济重要 的支柱性产业 ,是拉动内需 、扩大消费的重要领域之一。近期,天津 、沈阳、郑州、济南、三亚、南昌等地陆续出台汽车消费促进政策,其中发放汽车消费券 是一种重要方式。
业内人士认为,汽车消费券数量较多 、金额可观、使用灵活,能有效配合商家开展促销活动 ,激发居民消费热情 。未来,随着中国经济持续回暖以及居民消费需求加速释放,汽车市场有望在拉动内需中发挥更加显著 的作用 。
政策红包密集释放
中国汽车消费整体态势如何?
中国汽车工业协会近日发布的数据显示 ,2022年 ,中国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆 ,同比增长3.4%和2.1% ,全年实现小幅增长。中国汽车产销总量已连续14年居全球第一。同时 ,商务部有关负责人表示 ,受疫情和前期有关支持政策退出等因素影响,中国汽车消费市场出现一定波动,扩大汽车消费面临一定压力 。
对此 ,不少地方都将汽车消费券作为“政策红包”发放 ,提振本地汽车消费 。
在天津,市政府决定在春节前夕再安排市级财政资金1.15亿元用于发放第二期“津乐购”消费券。其中汽车消费补贴安排资金6000万元,占同期消费券总额的比重超一半。
“汽车消费券共分为四档 。购车金额5万元(含)至15万元(不含)的每辆补贴2000元;购车金额15万元(含)至25万元(不含) 的每辆补贴4000元 ;购车金额25万元(含)至35万元(不含) 的每辆补贴5000元 ;购车金额35万元(含)以上的每辆补贴6000元 。”天津市商务局局长孙剑楠说 ,1月11日开始 ,在指定汽车销售企业购车并开具购车发票 ,即可通过银联“云闪付”APP指定页面上传相关购车证明材料 ,申领政府购车补贴资金 ,待相关材料审核通过后即可领取 。
在河南郑州,“兔年迎春”5000万元汽车消费券于1月5日上午开始正式发放 。此次活动将统一发放5000万元汽车消费券,其中燃油车消费券发放7720份、价值3000万元;新能源车消费券发放4200份、价值2000万元 。
郑州市商务局二级调研员林继民说 ,此轮汽车消费券按燃油车和新能源车划分了不同 的标准 。其中 ,购置燃油车 的消费券分为3000元和5000元两种 。裸车开票价在5万元(含)以上至15万元(不含)以下 的燃油车 ,可享受3000元 的消费券;裸车开票价15万元(含)以上的燃油车,可享受5000元 的消费券。新能源车消费券档位设置与燃油车相同,但每档比燃油车再增加1000元补贴额度。“凡购买5万元以上小型非营运车辆者 ,包括燃油车、新能源车、皮卡车等 ,都可以申请领取汽车消费券 。此举旨在有效提振消费信心 ,优化广大市民购车体验。”林继民介绍。
中国社科院工业经济研究所研究员周民良在接受本报记者采访时说 ,“中央经济工作会议明确提出‘要把恢复和扩大消费摆在优先位置’‘增强消费能力 ,改善消费条件,创新消费场景’ 。汽车作为居民日常消费中最大宗的工业品 ,产业链长、辐射面广 、牵涉就业多 、带动作用强 , 是提振内需 的重要发力点 。”周民良说,近期,天津 、郑州、沈阳等地陆续发放汽车消费券, 是一项十分积极的举措 ,有利于发挥内需“催化剂”的作用,激发居民消费潜力 、加快促进经济回稳向好。
供需两端活力增强
汽车消费券的影响力如何,分处需求和供给两端 的消费者和企业最有发言权 。
“我买这辆车挺‘香’ !政府提供 的消费券及各类补贴让我额外省了7500元 !”家住山东青岛的陈晓安说,3个月前,她购买了属于自己 的第一辆汽车 。作为上班族,汽车可以让自己更舒适地通勤 ,但由于刚工作不久,买车也要精打细算。“青岛市政府依据车价与购买车辆动力类型有不同额度 的消费券 ,有些银行和区政府也提供了配套的同享消费券。买车那会儿,我准时上闹钟在手机上抢券,最终圆了买车梦。”她说。
在湖北武汉工作的李烽最近也盘算着换新车 的事 ,汽车消费券是他购车决策的重要考虑因素之一 。“我刚工作时买了一辆北京现代牌汽车作为代步工具 。如今 ,随着使用年限的增加,电瓶老化 、空调损坏、零部件磨损等问题日益突出,每年用于维修保养的费用就有上万元 。”李烽说,目前新能源车设计新颖且使用成本更低 ,而且不少地方的汽车消费券对新能源车 的支持力度更大,自己打算买一辆新能源车 。“我争取赶上这一波,今年就搞定!”
面对消费者 的热情 ,车企积极响应,抢抓汽车消费券带来的商机。
大7座SUV、智行驾驶辅助系统 、品牌方100% 的购置税补贴、3年3次免费基础保养……2023年1月1日至20日 ,江铃福特汽车科技(上海)有限公司密集推出一系列全新产品 ,乘着汽车消费券 的东风抢抓市场机遇。
1月13日8时30分开始 ,赛力斯集团“问界”系列部分车型提供全新的优惠价格 ,该系列车型还将陆续进行OTA升级(在线升级) ,进一步优化车主的智慧出行体验。
赛力斯集团相关业务负责人姜卫告诉本报记者,目前新能源汽车市场正从政策驱动转向消费驱动 ,市场潜力巨大。其中,汽车消费券在一定程度上可以激发新购和换购客户 的购买热情,缩短客户决策时间。不仅如此,汽车消费券在满足消费者购车需求 的同时,还能有效辐射汽车售后服务市场,激发持续消费活力。“赛力斯集团将通过流程标准、保障体系 、服务产品 、数字化服务、极致体验等方面共同升级来建设全新 的服务体系 ,全面提升客户体验。”姜卫说 。
与此同时,广大经销商也嗅到了商机 。“我们会充分利用汽车消费券等政策补贴 的有利时机,配合厂家促销,最大力度推出优惠促销,提高新车销量。”新疆卓辉汽车销售服务(集团)有限公司总经理向金萍说。
夯实消费回暖基础
从更宏观 的视角看 ,汽车消费券的撬动作用不可小觑 。天眼查数据显示,截至2023年1月13日 ,全国现存企业(状态为存续、在册 、正常营业的企业)中 ,主营业务范围与汽车生产、销售 、保养有关 的约487.63万家 ,与上年同期相比增加7.4%。其中,广东 、山东、江苏、浙江、河北 、河南、四川、安徽等地汽车存量企业数量较多 。
周民良表示,目前汽车消费券的发放以政府为主,不少企业 、商家也纷纷推出配套促销措施,这有利于形成促进汽车生产和消费 的合力。在这一过程中 ,汽车企业和销售商家尤其要注意 ,汽车属于耐用工业品,居民买车只 是消费周期 的起点 ,售后服务市场空间更加广阔 。
“鼓励汽车消费是扩内需、稳增长的重要抓手 。因此,汽车消费券 的设计和发放也要在精细 、科学 、公平、合理上下功夫 。”周民良说,比如汽车消费券中很大一部分资金来自财政补贴,汽车消费券应该重点面向无车和仅有一辆车 的家庭,支持其购车或置换 ;再如 ,由于大型城市往往路面交通拥堵 ,公交地铁发达,汽车消费券应重点向出行需求较大、人口密度较低 的中小城市和农村地区倾斜,从而帮助这些地区打通要素流动障碍、释放内生增长动力、夯实经济回暖基础。
对于车市 的前景 ,商务部新闻发言人束珏婷说,中国经济韧性强、潜力大 、活力足 ,随着疫情防控措施不断优化调整 ,今年经济运行有望总体回升 ,这为稳定增加汽车消费提供了有力支撑。综合各种因素 ,预计2023年汽车消费市场有望总体保持增长势头。
束珏婷表示 ,商务部将会同相关部门多措并举 ,继续推动稳定和扩大汽车消费。一 是抓政策落实,加大汽车消费政策文件落实督导力度 ,及时推广地方好经验好做法,确保政策落地见效 。二 是抓措施完善 ,会同有关方面研究扩大二手车流通 、支持新能源汽车消费 、促进老旧汽车报废更新等政策措施 ,着力破解汽车流通 的堵点 、难点问题 ,促进汽车梯次消费、循环消费。三是抓环境优化 ,协同相关部门支持充电设施、停车设施建设和提高汽车消费金融服务水平,持续优化汽车消费环境 。四是抓制度健全 ,加快修订《二手车流通管理办法》《机动车强制报废标准规定》 ,促进汽车消费市场持续健康发展。
王俊岭